高低溫試驗箱制冷系統是核心，制冷系統堵塞故障的發(fā)生主要是由于制冷系統內含有過(guò)量的水分，隨著(zhù)制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度低，水結成了冰且逐漸增加，到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)，冷庫不制冷。下面高天試驗設備小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)高低溫試驗箱制冷系統堵塞的處理方法。

 

　　高低溫試驗箱制冷系統堵塞的處理方法如下：

 

　　臟堵塞：

 

　　高低溫試驗箱壓縮機發(fā)生磨損，制冷系統內有污物時(shí)，這些污物極易在毛細管或過(guò)濾器內發(fā)生堵塞，稱(chēng)為臟堵。臟堵是由于制冷系統中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑、焊渣)，當它隨制冷劑循環(huán)時(shí)，在毛細管或過(guò)濾器處發(fā)生堵塞。

 

　　臟堵排除方法：用氣焊拆下毛細管、過(guò)濾器、冷凝器、蒸發(fā)器，更換毛細管和過(guò)濾器中的分子篩，清洗冷凝器和蒸發(fā)器，進(jìn)行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷劑。

 

　　冰堵塞：

 

　　冰堵是高低溫試驗箱制冷系統進(jìn)入水分所致，因f-12本身含有一定的水分，加之維修或加氟過(guò)程中抽空工藝要求不嚴，使水分、空氣進(jìn)入系統內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長(cháng)的毛細管。當每千克制冷劑含水量超過(guò)20mg時(shí)，過(guò)濾器水分飽和，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度達到0℃時(shí)，其水分從制冷劑中分解出來(lái)，結成冰，形成冰堵。

 

　　臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不滿(mǎn)，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過(guò)濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等，有時(shí)甚至低于室溫，切開(kāi)工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過(guò)熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點(diǎn)閉合，壓縮機啟動(dòng)制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發(fā)器可見(jiàn)到周期性結霜、化霜現象。

 

　　以上就是高低溫試驗箱制冷系統堵塞的處理方法，希望能夠幫助到大家，高低溫試驗箱制冷系統的堵塞是可以很好的預防，就是在加壓試漏時(shí)，做到完全排除進(jìn)氣部分的水分。